Bicicleta

O post de hoje é sobre a bicicleta.

Até pouco tempo atrás, bicicleta era apenas uma lembrança gostosa referente à minha infância e alguns momentos da vida adulta. Hoje começa a ser um assunto de meu interesse por diversos motivos; tais como manter a forma física, diversão, aventura e até mesmo como forma de ajudar na preservação do planeta.

Comecei a pesquisar sobre o assunto primeiramente porque em minhas caminhadas no Parque da Juventude tenho encontrado diversos ciclistas e fico com aquela vontade de andar na magrela. Mas como no local não há locação, comecei a pensar na possibilidade de comprar uma bike para mim. Daí em diante a cabeça aqui não parou de pensar e pesquisar... Qual seria a bike ideal? Será que é perigoso andar nas ruas? Tem tamanho? Dá para ir ao trabalho com ela?

Nessa empreitada descobri um site muito bacana chamado Escola de Bicicleta (http://www.escoladebicicleta.com.br/) . Gente, quanta informação bacana encontrei lá. Já descobri o tipo de bicicleta ideal para a utilidade que eu preciso, o tamanho ideal, aro, tipo de banco, legislação, etc.

Claro que ainda é apenas uma pesquisa e não me tornei um ciclista (ainda), mas posso dizer que estou bastante empolgado em sair pedalando por aí. Claro que obedecendo aos limites do corpo, ao fato de ser um iniciante e atento a todas as dicas do site.

O mais legal é que existem grupos de passeio, grupos de viagem, grupos de manifestação pelos direitos dos ciclistas; toda uma estrutura de iniciativa dos usuários, visto que o Estado ainda pode ser considerado omisso no que diz respeito aos ciclistas.

Vou colocar aqui algumas informações retiradas do site, que achei muito interessantes, pois me mostraram que eu tinha uma visão errada sobre os perigos de andar de bicicleta nas ruas da cidade.

Para pedalar tranqüilo:

1. acredite no que é científico; tome cuidado com o que falam por aí

2. mais de 50% dos acidentes são de responsabilidade do próprio ciclista

3. 95% dos acidentes envolvendo ciclistas acontecem em cruzamentos

4. em menos de 1% dos acidentes o ciclista sofre uma colisão traseira

5. pedalar na contra-mão aumenta muito a possibilidade de acidente com seqüelas graves ou morte

6. ciclista que veste roupas claras ou chamativas e sinaliza suas intenções, diminui sensivelmente a possibilidade de acidente

7. boa parte dos acidentes são causados por falha na manutenção da bicicleta

Se sua habilidade com a bicicleta não é boa e você tem que cruzar uma via muito perigosa ou cheia de obstáculos, cruze a pé, empurrando a bicicleta.

A relação com o motorista:

1. quanto espaço ele precisa para frear?

2. para onde ele está olhando?

3. olho no olho do motorista ou pedestre

4. se não é possível ver o olho do motorista, olhe para as rodas dianteiras do carro

5. tente antecipar a reação do trânsito: olhe longe, pense adiantado

6. cuidado com a abertura das portas dos carros

O que nunca se deve fazer:

1. nunca pedale na contra-mão, a não ser que esteja sinalizado

2. não pedale onde o motorista não o pode ver

3. nunca entre com tudo nos cruzamentos, esquinas ou saídas de estacionamentos

4. nunca force uma situação contra um carro, moto ou ônibus

5. não pedale muito próximo do meio fio

6. não fique olhando para trás, preocupe-se com o que vem pela frente

7. não use walk-man

Precauções:

1. pedale de forma que seu comportamento transmita segurança aos outros

2. só olhe para trás quando for realmente necessário

3. em descidas fortes, evite deixar a bicicleta correr demais

4. cuidado com mudanças de piso e suas diferentes aderências

5. tampas de bueiro em aço ou sinalização pintada no solo quando molhadas escorregam muito

6. com chuva ou chão escorregadio diminua a velocidade

7. com chuva a visibilidade de todos fica prejudicada

8. esteja sempre com a marcha correta engatada. Antes de parar a bicicleta nos cruzamentos engate uma marcha que lhe permita arrancar rápido.

9. Respeite o pedestre, sempre

Bom, isso é só o começo! Quando eu escolher a minha bike e começar a pedalar aviso vocês!!! Vamos juntos??